Muchachos como quito el panel central!!! AYUDA!!

Muchachos necesito quitar el panel central (donde va el control del aire acondisionado y el radio) necesito quitarlo ya que una mal pario!!! se metio con una de las rejillas del aire y se solto y de verdad se ve muy fea esa vaina asi!! si saben como quitar eso se los agradeceria xq he intentado pero me da cagason que se vaya a romper esa vaina!!

tienes que halarlo men poco a poco de cada uno de los 4 lados parejo...y suerte.

verga man ya lo solte de arriba pero no lo puedo soltar de abajo!! quisiera saber si alguno de ustedes ya lo ha hecho o sabe de alguna informacion para quitarlo!!!

En mi carro esta agarrado por tornillos atras... uno piensa que se puede sacar pero no.... tienes que desmantelar la consola central y sacar los tornillos por abajo para sacar la consola de arriba ... por lo menos en mi modelo... por que las rejillas estan agarradas por un plastico atras que esta atornillado a la consola...

verga loco no se preguntale a leo que el lo hizo una vez el si sabe

Bueno leo lucite!!! explicame como saco esa verga xq ya ando arrecho de ver esa vaina sin la rejilla del aire!!

esto es lo que quiero sacar!!!

JDSPEEDH escribió:Bueno leo lucite!!! explicame como saco esa verga xq ya ando arrecho de ver esa vaina sin la rejilla del aire!!

esto es lo que quiero sacar!!!

aja sapo metele saldo al pote y llamalo...XXXX - XXXXXXX
(Los numeros de telefono estan el la zona de miembros... no hace falta ponerlos en el publico.)

Verga teneis que quitar un con destornillador de paleta chiquito y con cuidado el boton de las intermitentes y el del calfactor del vidrio trasero, ahy estan los 2 primeros tornillos que vas a quitar, luego te vas a los 2 que estan abajo . esos son faciles, metes la cabeza por la palanca y los vas a ver ahy, todos son de estria grueso, no uses destornilladores finos por que los pelas y se pueden joder, el 5to y ultimo trimaldito tornillo es el que esta atras, teneis que meter la cabeza como pa abajo de donde esta el aire acondicionado, por alli vas a ver el ultimo tornillo y listo, tienes tu consola en la mano, cuidado con las guayas, te recomiendo marcar la posicion de las guayas por que si no te puede quedar la calefaccion mal graduada, has todo con cariñito pa que no rompas nada, recuerda que cada patica partida es un posible ruido pal carro

bueno leo si vay hoy pa reunion me explicay mejor xq no quiero joder nada de eso!!

y yanny me llevay la calco!!

JDSPEEDH escribió:bueno leo si vay hoy pa reunion me explicay mejor xq no quiero joder nada de eso!!

y yanny me llevay la calco!!

verga.jose.
debe soplar el aire frio como polo norte sin la rejilla. jajaja

Dejalo asi.. eso es Tuning.. asi hay menos presion en el ducto y el aire sale mejor... asi se te enfria el motor desde adentro del carro Es mas pegale dos calcomanias AEM al Firewall para que lo enfrien tambien

Ey marcos no digay eso ve que despues vienen las estrellitas de CCs y dicen que nosotros aqui solo hablams mariqueras XD!! jejejejejejejeje

JDSPEEDH escribió:Ey marcos no digay eso ve que despues vienen las estrellitas de CCs y dicen que nosotros aqui solo hablams mariqueras XD!! jejejejejejejeje

jejejejeje pa que sepais

electrical escribió:Verga teneis que quitar un con destornillador de paleta chiquito y con cuidado el boton de las intermitentes y el del calfactor del vidrio trasero, ahy estan los 2 primeros tornillos que vas a quitar, luego te vas a los 2 que estan abajo . esos son faciles, metes la cabeza por la palanca y los vas a ver ahy, todos son de estria grueso, no uses destornilladores finos por que los pelas y se pueden joder, el 5to y ultimo trimaldito tornillo es el que esta atras, teneis que meter la cabeza como pa abajo de donde esta el aire acondicionado, por alli vas a ver el ultimo tornillo y listo, tienes tu consola en la mano, cuidado con las guayas, te recomiendo marcar la posicion de las guayas por que si no te puede quedar la calefaccion mal graduada, has todo con cariñito pa que no rompas nada, recuerda que cada patica partida es un posible ruido pal carro

hey lo que dice leo esta demasiado convincente de panas, pero si no te funciona... con un cincel y un martillo yo creo que sale!

muchachos ya afortunadamente arregle la ventanilla dañada logre sacar la consola con la ayuda de la explicacion de leo y soltando tornillos que jode pero igual eso lo que quedo fue original standard HONDA (gracias a Dios no rompi nada y todo calzo a la perfeccion) XD jejeje!!